Een middel om de bijen rustig te houden gedurende de reis.
Nu al weer een aantal jaren geleden verzorgde ik met een ander het plaatsen onzer bijen op de heide. Van Voorburg uit, waar ik destijds woonde, waren zij te middernacht per spoor ver-zonden en eerst om 12 uur 's middags konden wij met het uitladen bij het station Assel beginnen. Per kruiwagen werden zij vervolgens naar het gekozen terrein gebracht, ongeveer 5 minuten van daar. Toen kasten en korven stonden opgesteld, wilde mijn metgezel eerst wat rusten alvorens de vlieggaten te openen. Aangezien hij bekend stond als een degelijk imker en ik in hem verre mijn meerdere zag, stemde ik hierin toe. Helaas met welk een treurig gevolg. Want toen wij opstonden en van de eerste kast de vliegplank neerlieten, was er geen bij te zien. Hoe was dat mogelijk? Ach, bij het afnemen van het dak was dit raadsel spoedig opgelost. Want - schrikkelijke ontdekking -het volk bleek gestikt te zijn. Snel de andere kasten geopend. Ook hier dreigde gevaar en alleen door flinke toevoer van lucht en besproeien met water kon het ergste worden voorkomen, al was het niet geheel en al. Ach, wat een droevige aanblik die massa bijen als een zwarte, dode massa te zien, juist als zij waren aangeland waar de bloeiende heide haar wachtte. Een ware ramp was dat.
Nu is zeker waar, dat allerlei omstandigheden hiertoe medewerkten, de lange reis, vooral grote warmte en dat het volk bizonder talrijk was en dan ons ongelukkig uitstellen. Daarom zal zo iets wel bij uitzondering plaats vinden. Maar gevaar voor "bruisen" en "stikken" is toch altijd aanwezig.
Intussen al komt het daartoe niet, dank zij het huidig vervoer per vrachtauto, toch zal ieder, die een heidereis heeft meegemaakt, wel ondervonden hebben, dat die reis door de bijen niet zonder hinder wordt ten einde gebracht. Want als de vlieggaten open zijn, dan stormen ze naar buiten in wilde vlucht en is het zaak ze niet in den weg te komen. Trouwens, ook bij het vervoer per vrachtauto kunnen zich moeilijkheden voordoen, die de bezwaren der reis voor de bijen vergroten. Hittegolf, defect aan de auto, opgebroken wegen, een eind over een landweg vol kuilen en geulen, waardoor allereerst het voordeel om nog bij donker aan te komen, te niet wordt gedaan.
Juist dit laatste is van groot belang. Daarom is er een eenvoudig en afdoend middel om de bijen zonder stoornis over te brengen. Dit bestaat hierin, zoals ik vroeger in een buitenlands tijdschrift, waarvan mij de naam ontgaan is, vond aangeraden, dat men een plankje van triplex ter grootte van het oppervlak van broed- of honingbak, boven het reisraam aanbrengt op enige klampjes. Zodoende kan er voldoende lucht binnenkomen en blijven de bijen in het donker zitten. Dat betekent: blijven zij rustig. Want op het licht komen zij af en verdringen zij zich tegen de afsluiting.
Toen ik de eerste maal dit middel toepaste en op de heide de vliegplanken losmaakte, dacht ik hieraan niet en omdat mijn volken nu juist niet door zachtmoedigheid uitmuntten, wilde ik snel op zij gaan, maar tot mijn niet geringe verwondering zag ik, dat zij even kalm en rustig te voorschijn kwamen als hadden zij nog gestaan op haar plaats thuis. Nu schoot mij te binnen: er ligt een plankje boven het reisraam, en zo kon ik de afdoende bescherming hiervan vaststellen.
Sedert heb ik elk jaar slechts met zulke afgedekte reisramen gereisd en steeds met hetzelfde resultaat. Geen bruisen, neen, maar ook niet de minste onrust, geen nerveusiteit, die eerst bedaren moet, een reis. die voor de bijen geen reis geweest was. Daarom raad ik ieder, die naar de heide wil gaan, aan dit zelfde middel toe te passen. Hij zal er zich zeker wel bij bevinden.
Mr. A. VAN DER FLIER.
Naschrift Red. Bovenstaand princiep vindt men o.a. toegepast bij de Wolfenbüttler Kuntzsch-zwilling. Het vlieggat wordt daar gesloten door een luchttoelatend, doch lichtwerend vliegplankje. De deur - van achteren - eveneens. Een grote fout is het indien men om luchtcirculatie te forceren, de vlieggaten van sommige systemen met een gaasje bedekt. De bijen verzamelen zich aan deze bekende plaats en krabbelen zich onherroepelijk dood. Een lichtdicht afgeschermd gaasje is echter uitstekend. RED.